ترکمن سسی - عبدالستار کم : مسیر ارتباطی روستای قره قاشلی به پنج پیکر، که به دلیل مقاومت مسئولان شهرک صنعتی در عبور از میان آن، سالها معطل مانده بود، سرانجام با پیگیری عبدالجلال ایری، سخنگوی کمیسیون عمران مجلس، در بودجه 1400 تعریف و در تابستان همان سال به بهرهبرداری رسید.
هدف اولیه این جاده آسفالت شده (حدود 3کیلومتر) صرفاً تسهیل رفت و آمد اهالی بین روستایی بود.
نکته کلیدی و غافلگیرکننده این ماجرا، تغییر کاربری غیرمنتظره این جاده بود.
در مدت زمان بسیار کوتاهی پس از آسفالتریزی اولیه، این مسیر به دلیل موقعیت خود، به یک جاده پرتردد و ترانزیتی تبدیل شد و شاهد عبور و مرور کامیونهای سنگین 20 تنی شهرک صنعتی پنج پیکر بود.
این استقبال ناگهانی و حجم ترافیک سنگین، زیرساختهای اولیه جاده را که تنها با استاندارد زیرسازی جادههای بین روستایی (عرض ۵ متر) اجرا شده بود، کاملاً از بین برد و منجر به تخریب و ترکخوردگی آسفالت گردید.
عبدالجلال ایری سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با اذعان به این تغییر ماهیت، رسماً این جاده را به عنوان یک مسیر ترانزیتی و استراتژیک معرفی کرد.
در نتیجه این تغییر دیدگاه، طی نشستهای تخصصی با وزرای راه شهرسازی، اعتباری بالغ بر 15 میلیارد تومان برای ارتقاء این جاده در بودجه 1404 تعریف و در 18 خرداد ۱۴۰۴ به راهداری استان ابلاغ شد.
اکنون، این جاده حیاتی در دست عملیات عمرانی است. این اعتبار صرف تعریض و اجرای زیرسازی اصولی شده که متناسب با تردد کامیونهای سنگین و ماهیت ترانزیتی آن باشد.
این پروژه تضمین میکند که جاده قره قاشلی-پنج پیکر در آیندهای نزدیک با یک زیرساخت بسیار قوی و استاندارد عملیاتی خواهد شد و دیگر چالشهای ناشی از ترافیک سنگین بر زیرسازی ضعیف اولیه را نخواهد داشت.
نکته کلیدی اینکه : تخصیص بودجه ۱۵ میلیارد تومانی در بودجه ۱۴۰۴ ، به طور رسمی این موضوع را تأیید میکند که این جاده دیگر یک مسیر محلی نیست، بلکه یک شریان کلیدی اقتصادی محسوب میشود.
✍عبدالستار کم / ۸ دی ۱۴۰۴
- نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
- نظرات حاوی مطالب کذب، توهین یا بیاحترامی به اشخاص، قومیتها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزههای اسلامی منتشر نمیشود.
- نظرات بعد از ویرایش ارسال میشود.